miércoles, julio 9, 2025

Este 17 de octubre, por primera vez San Luis Capital será la meta de la Carrera Panamericana 2024

Provenientes de Aguascalientes, los pilotos del evento internacional arribarán a la Capital potosina al filo de las 17:00 horas.   

La Carrera Panamericana, uno de los eventos más emblemáticos dentro del deporte motor en el mundo, tocará suelo potosino el próximo jueves 17 de octubre en la etapa final, proveniente del estado de Aguascalientes.

Al respecto, el Director de Deporte Municipal, Luis Fernando Alonso, mencionó que se trabaja en cada aspecto para dar una gran experiencia a los aficionados y asistentes en general, pero también a los pilotos.

El titular del Deporte en la ciudad añadió que la Carrera Panamericana ha generado una gran respuesta en San Luis Potosí, gracias a que existe un gran número de amantes del deporte motor y en esta competencia de resistencia no es la excepción.

“Será el 17 de octubre que lleguen a la ciudad provenientes de Aguascalientes los pilotos que participan en la Carrera Panamericana. Esperemos a miles de aficionados quienes pueden tomarse la foto y convivir con los participantes. Por primera vez tenemos la meta del evento y sin duda eso es algo que vendrá a revestir la Panamericana, porque se realizará aquí la premiación y esperemos que el potosino Ricardo Cordero sea el campeón”.

Respecto al recorrido, Luis Fernando Alonso comentó que el ingreso de los autos será por Libramiento Poniente y de manera controlada llegarán a la Plaza de los Fundadores, donde se tendrá una gran fiesta para los asistentes.

“Seremos la meta, es algo histórico, siempre habíamos sido sede de una etapa, ahora somos la sede de la entrega de los trofeos. Esperemos que este año por ser la meta más gente se pueda reunir.  Por el libramiento poniente esperamos que arribe el contingente desde las 4 de la tarde y con el apoyo de la Policía Vial”. Concluyó.

La Carrera Panamericana es una justa que cuenta con pilotos de muchos países, tiene 13 categorías y la categoría estelar es la denominada Turismo Mayor con autos de producción de 1940 a 1954 con carrocerías originales y motores D.O.H.C. de 6 cilindros en línea y O.H.V. de 8 cilindros en V, así como O.H.C. y D.O.H.C de 4 cilindros, tal es el caso del llamado “Malditillo” del potosino Ricardo Cordero que este viernes entró en acción en la primera etapa de Oaxaca a Veracruz.

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